Page 292 - Anteproyecto Definitivo Parte A - Las Pavas, Arrazayal, Cambarí

Atendiendo la Nolmativa vigente en ambos paises, se establece que el Sistema cle Transporte de
EnergiaaefectosdelpresenteAnteproyectoDefinitivo,estaconstituidoporlasSut)estaciones(S/E)
dePotencia(incluyelasunidadestl-ansformadorasdeNiveldeTensi6n),lasLineasdeTransmisi6n,
y las Subestaciones (S/E) de maniobra y de medici6n En el desarrollo del Proyecto Eiecutivo,
deberaanalizarseyestudiarselosaspectost6cnicosdeestoscompoiientes,zideiii€'tsdeconsideicirlo
contenido en el documento denominado "Criterios de disefio para Proyecto Ejecutivo" en el
capitulocorrespondienteal"SistemadeTransportedeEnelgia"AnexozilContratodeConcesi6n

VII. I Traza de Lineas en 132 kv

Se han considerado cuatro tramos de Disefio:

CH Liis PELvas - Cl-I Arrazayal, CLI Arrazayal - S/E Aguas Blancas, CH Cambari I S/E
AguasBlancasyS/EAguasBlancas-S/EPichanal,comosepuedeobservai.eiielPlanoSTE5del
Anexo "Pianos del Sistema de transporte de Energia"

I En el Tramo CH Las Pavas -CH Arrazayal,1a Traza de Linea en 132 kv, parte con una
disposici6ndeconductoresdesimpleTerna(3xACSR3364MCM,30/7,-equivalentea
300/50 mm2) desde la S/E de Potencia de Las Pavas ubicado en el punto aprox 64°28'
Long 0, 22°28' Lat S, y seguira la ruta mds cercana posible a la Traza del camino a
con;truirse en el tramo, en reeinplazo del- existente que quedara afectado por la
coLstrucci6n de las Presas.

EtrTa:;'£:t|ac[£::esa::::i`,::n3:ee:fr]:tc]tr::c|Ts5mpe#,°csasd:ecg:pb::ededeanLg{:',5°;:]°mn,fa:1;asc]c:[nT*:
"SE"del:squemaSTE1delAnexo"PlanosSistemadeTransportedeEnergia"
I
I
L2o[3°:1,8it*tdst.°::]t€aed[oaeTnr::;acde:cTa{nn{:C::Sett[:TC::£%Sedpeo:eon:1:dheasAt:r:'z:;I:[t°64°2"°n8O,
I
I
I
- Eh el trcimo CH Arrazayal - S/E Aguas Blancas, la Traza de Linea eii 1.% kv parte con una
disposici6ndeconductoresdeSimpleTerna(3xACSR3364MCM,30/7,equivalentea
300/50 mm2) desde la S/E de Potencia de lEL CH Arrazayal ubicadEL en el punto aprox.

i4:°r:£'c::n}g;3',n2e:EL°3p:;vLeant]:;t:°::1::tecn#:se;aLtnaasit`asspt:Si:[37Ed&:::sd:C.ta°nr::s:eubpc°abj:

aproxim;damente en el punto 64°21' Long 0; 22°43' Lat S, en las cercanias del Puente

:n{:ni::]z°an:I;tfrc°a'#:]rT: t::]]]stt°er::: de:1 i::t :::1::{S;:'rfyesc;gg]uer:ds°o::eR]:tan::ragse:e::::I:e:d°as[3`e:
cauce del Rio Bermejo.

: Se identificaron 3 puntos de cambio de angulo con relaci6n a 1& Traza de la Linea

conside+ando la utilizaci6n de estructuras metalicas de soporte de Litiea similares al Tipo
",SE" hasta el punto 64°24' Long 0; 22°38' Lat S, para luego continuar con estructuras

rietalicas similaies al tipo "DSE" (vcr esquema del anexo Pianos de Sistema de
Transporte de Energia STE I), hasta la S/E de maniot)ra, operaci6n I medici6n de Aguas
Blancas.
xxxxxx - 185