Page 18 - Ficha Ambiental - Las Pavas, Arrazayal, Cambarí
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               Sislema  de  Traiis|)orlc  cle  EnergI:`.  CI-I   C`zimbar.i  -Cl-I   L{`.s  P:i\.as  -C`I-I   Arraz,z`}'{il  ~  SADI
               Ficl`{`  AmbienLll



                                   ~S/Ecambari             2x55MVA                   cos(     =   0.95

                                                        13.8/140  kv  +  3  x  3.5  %



                El  grupo  de  conexi6n  para  las  mismas  sera  DYll




                Las Subestaciones Aguas  Blancas y  Pichanal,  se  desarrollaran  sobre el  mismo
                esquema  de  simple  barra,  simple  interruptor.

                Se   debe   observar   que   las   caracteristicas   del   Sistema   de   Transporte   de
                Energia,   que   estan   establecidas   en   este   documento   en  forma   especmca   y
                concreta,   estan   sujetas   a   revision   emergente   de   los   resultados   del   estudio
                el6ctrico  y  ambiental  a  reallzar     Es  de  aclarar,  que  este  anallsis fue  efectuado
                solamente   para   la   condici6n   de   operaci6n   estatica   del   Sistema   en   forma
                parclal,   faltando   el   analisis   para   condici6n   de   operaci6n   dinamica,   que   en
                definitiva  brindara  la  informaci6n  necesaria  para  tomar definiciones finales.

                La  ubicaci6n  de  la  Playa  de  maniobras  de  las  Sub  estaciones  de  Potencia  y
                Maniobra,   deberan   ser   definidas   en   el   desarrollo   del   Proyecto   Ejecutivo   o
                Disefio  Final  como  resultado de  los trabajos  de campo  y estudios  especificos a
                efectuar,  considerando  la  normativa  existente  para  el  efecto.




                Referencias:


                Anteproyecto T6cnico:      lng.  Manuel  Zapata  F.
                Estudio  E16ctrico:        Dr.  Cristian  Wetten



























                Dr.  G6me.z.-Garcizt  Palao
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